Жаңа энергетикалық көліктер (EV, PHEV, HEV) саласында жоғары вольтты кабельдер үшін материалдарды таңдау көлік құралының қауіпсіздігі, беріктігі және өнімділігі үшін өте маңызды. Кросс-байланыстырылған полиэтилен (XLPE) және силикон резеңке - ең көп таралған оқшаулағыш материалдардың екеуі, бірақ олардың жоғары температуралық өнімділікте, оқшаулау қасиеттерінде, механикалық беріктікте және т.б. айтарлықтай айырмашылықтары бар.
Жалпы, екеуі деXLPEжәне силиконды резеңке автомобиль ішкі кабельдерінде кеңінен қолданылады. Сонымен, жаңа энергетикалық көліктердегі жоғары вольтты кабельдер үшін қай материал жақсырақ?
Жаңа энергетикалық көліктерге арналған жоғары вольтты кабельдер неге жоғары өнімді оқшаулағыш материалдарды қажет етеді?
Жаңа энергетикалық көліктердегі жоғары вольтты кабельдер негізінен батарея жинағы, қозғалтқыш, электронды басқару жүйесі және зарядтау жүйесі үшін пайдаланылады, жұмыс кернеуі 600 В-тан 1500 В-қа дейін немесе одан да жоғары.
Бұл кабельдердің болуын талап етеді:
1) Электр тоғының бұзылуын болдырмау және қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін тамаша оқшаулау өнімділігі.
2) Қатаң жұмыс орталарына төтеп беру және оқшаулаудың деградациясын болдырмау үшін тамаша жоғары температураға төзімділік.
3) Механикалық кернеулерге, иілуге, дірілге және тозуға күшті төзімділік.
4) Күрделі ортаға бейімделу және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жақсы химиялық коррозияға төзімділік.
Қазіргі уақытта жаңа энергетикалық көліктердегі жоғары вольтты кабельдердің оқшаулау қабаттары негізінен XLPE немесе силикон резеңкесін пайдаланады. Төменде біз осы екі материалды егжей-тегжейлі салыстырамыз.
Кестеден XLPE кернеуге төзімділік, механикалық беріктік, қартаюға төзімділік және шығындарды бақылау тұрғысынан жақсырақ жұмыс істейтінін көруге болады, ал силикон резеңке жоғары температураға төзімділік пен икемділікте артықшылықтарға ие.
Неліктен XLPE жаңа энергетикалық көліктердегі жоғары вольтты кабельдер үшін таңдаулы материал болып табылады?
1) Күшті оқшаулау өнімділігі:XLPEжоғары диэлектрлік беріктігі бар (≥30кВ/мм), бұл силикон резеңкемен салыстырғанда жоғары вольтты ортада электр тогының бұзылуы қаупіне қарсы тұруды жақсырақ етеді. Сонымен қатар, XLPE аз диэлектрлік шығынға ие, тұрақты ұзақ мерзімді өнімділікті қамтамасыз етеді, бұл оны жаңа энергетикалық көліктің қуат жүйелеріне қолайлы етеді.
2) Жақсырақ механикалық қасиеттер: Жүргізу кезінде көлік корпусының дірілдері кабельдерге механикалық кернеу тудыруы мүмкін. XLPE жоғары созылу беріктігі, жақсы тозуға төзімділігі және жоғары кесуге төзімділігі бар, бұл оны ұзақ мерзімді пайдалануға қолайлы етеді және силикон резеңкемен салыстырғанда техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
3) Қартаюға жақсы қарсылық: XLPE су ағашының қартаюына тамаша қарсылық көрсетеді, бұл кабельдің ылғалдылығы жоғары және жоғары электр өрісі орталарында тұрақты болып қалуын қамтамасыз етеді. Бұл жаңа энергетикалық көліктер үшін, әсіресе жоғары вольтты аккумуляторлар мен жылдам зарядтау жүйелері сияқты жоғары жүктемелі қолданбаларда өте маңызды.
4) Сымдарға қойылатын талаптарды қанағаттандыру үшін орташа икемділік: силикон резеңкемен салыстырғанда, XLPE сымдардың икемділігін және механикалық беріктігін теңестіретін қалыпты икемділікті ұсынады. Ол көлік ішіндегі жоғары вольтты сымдар, қозғалтқышты басқару желілері және аккумулятор қосылымдары сияқты қолданбаларда тамаша жұмыс істейді.
5) Неғұрлым үнемді: XLPE силикон резеңкеге қарағанда үнемді, жаппай өндірісті қолдайды. Ол жаңа энергетикалық көліктердегі жоғары вольтты кабельдер үшін негізгі материал болды.
Қолдану сценарийін талдау: XLPE және силикон каучук
XLPE тамаша кернеуге төзімділігімен, механикалық беріктігімен және құнының артықшылығымен жаңа энергия көліктері үшін жоғары вольтты кабельдерді қолдануда бәсекеге қабілетті.
Жаңа энергетикалық көлік технологиясы ілгерілеуді жалғастыра отырып, XLPE материалдары да қолданбалы сценарийлердегі жоғары талаптарды қанағаттандыру үшін жаңартылуда:
1) Жоғары температураға төзімді XLPE (150℃-200℃): келесі буынның жоғары тиімді электр жетек жүйелеріне жарамды.
2) Төмен түтін нөл-галогенді айқаспалы полиэтилен (LSZH): жаңа энергетикалық көліктерге арналған экологиялық стандарттарға сәйкес келеді.
3) Оңтайландырылған қорғаныс қабаты: электромагниттік кедергіге (EMI) төзімділікті арттырады және көліктің жалпы электромагниттік үйлесімділігін (EMC) жақсартады.
Тұтастай алғанда, XLPE тамаша оқшаулау өнімділігі, кернеуге төзімділігі, механикалық беріктігі және құны бойынша артықшылықтардың арқасында жаңа энергетикалық көліктер үшін жоғары вольтты кабель секторында басым орынға ие. Силиконды резеңке экстремалды жоғары температура орталарына жарамды болғанымен, оның жоғары құны оны арнайы қажеттіліктерге жарамды етеді. Жаңа энергетикалық көліктердегі негізгі жоғары вольтты кабельдер үшін XLPE ең жақсы таңдау болып табылады және оны аккумулятор сымдары, жоғары вольтты мотор кабельдері және жылдам зарядталатын кабельдер сияқты негізгі салаларда кеңінен қолдануға болады.
Жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібінің қарқынды дамуы жағдайында компаниялар кабельдердің қауіпсіздігі мен ұзақ мерзімділігін қамтамасыз ету үшін жоғары вольтты кабельдік материалдарды таңдау кезінде қолдану сценарийлері, температураға төзімділік талаптары және шығындар бюджеттері сияқты факторларды ескеруі керек.
Хабарлама уақыты: 28 ақпан 2025 ж